Sc 8.0 - Foto

Sc 8.0 - Scheda tecnica

Scheda tecnica Saffier Sc 8 m

Lunghezza	8 mt
Larghezza	2,45 mt
Pescaggio	1,03 mt (in opzione 1,3 mt)
Peso totale	2.000 kg
Peso deriva	780 kg
Randa	17,5 m²
Fiocco	10,50 m²

Scafo
Poliestere rinforzato con fibra di vetro spessore 7 mm da prua a poppa, spessore 15 mm attorno alla zona di chiglia, spessore 22 mm all’attacco della deriva con rinforzi in roving. Nella zona dell’attacco della deriva sono laminate 4 centine per una corretta distribuzione degli sforzi. Linea di galleggiamento in gelcoat.
Colore: Blu Zaffiro, (Verde scuro o Rosso vinaccia in opzione).

Coperta, cabina e pozzetto
Costruzione a sandwich, finitura antiscivolo sia sulla coperta che in pozzetto ricavata nel gelcoat. Falchetta di coperta in teak con ombrinali.
Gavone ancora a prua.
In coperta, a prua, è presente un oblò / passo d’uomo in alluminio per la ventilazione e l’illuminazione della cabina. A poppa del pozzetto si trova un gavone di stivaggio.
L’ accesso alla cabina è dotato di pannello di chiusura in poliestere a doppia slitta.
Ai lati della cabina sono montati 2 oblò ovali fissi in Plexiglas.
Sopra la cabina, su ciascun lato, c’è un tientibene in teak

Deriva
Fissata con 4 dadi e bulloni diametro 22 mm.
Pescaggio 1,03 mt (opzione 1,3 mt).

Timone
Equilibrato, con barra e stick.

Motore
Motore Diesel Yanmar Ym 15 a 2 cilindri da 14 Hp, completo di quadro strumenti con contaore, contagiri e allarmi. Batteria a 12 V / 55 Ah, tipo senza manutenzione.
Serbatoio carburante da 45 litri.
Asse elica in acciaio inox, di lunghezza 1500 mm e diametro 25 mm.
Elica a pale fisse 12” x 10”
Leva comandi motore sulla destra, in pozzetto.

Attrezzatura velica
A piede d’albero, 6 bozzelli per le drizze, le borose e l’amantiglio.
Sopra la cabina 6 rinvii piani per portare le drizze, le borose e l’amantiglio in pozzetto, 2 stopper tripli per le drizze e 2 winch.per le drizze.
2 rotaie di lunghezza 1,20 m per il Genoa con relativi bozzelli.
A destra e sinistra, su ciascuna murata, 1 winch. Il trasto della randa è a poppa, dietro il pozzetto. La scotta della randa è rinviata in pozzetto, la sua regolazione fine avviene mediante strozzatore.
Le panche del pozzetto sono in mogano disposte a “U”, tutto intorno. Anche la barra di governo è in mogano. Sotto le panche sono ricavati dei vani per stivare attrezzature, parabordi, ecc.
Il pozzetto dispone di 5 ombrinali.

Illuminazione
I classici 3 colori, a prua le luci di navigazione di dritta e di sinistra, a poppa il coronamento. In testa d’albero la luce di fonda.
Luci interne: lampada a plafone sopra il piano cottura e nel bagno.
2 lampade spot cromate nella dinette e 2 sopra le cuccette di prua.

Interni
Poliestere grezzo solo a plafone, sotto i sedili, all’interno degli armadi, ecc. verniciato in color crema. Pavimenti in compensato di mogano da 15 mm. Tutte le modanature intorno alle panche, ai piani di lavoro e le cornici varie sono in massello di mogano trattato a vernice epossidica. A prua 2 cuccette con cuscineria. Nella dinette una panca su ciascun lato con cuscini e schienali. Tavolo regolabile in altezza fra le 2 panche, una volta abbassato e rimossi gli schienali, forma una grande cuccetta doppia. Sotto la panca di dritta il vano è riservato alla pompa manuale del WC (opzionale).
A sinistra si trova il piano cottura a 2 fuochi. Sotto di esso il vano per le stoviglie, i piatti, le pentole, ecc. Sopra il piano cottura la mensola per le tazze, i bicchieri, ecc.
A dritta il lavello d’acciaio inox ad acqua corrente a mezzo pompa elettrica. Il serbatoio d’acqua dolce ne contiene 60 litri.
A sinistra la scatola fusibili e il quadro elettrico per 12 servizi, alimentato dalle batterie di bordo da 75 Ah e 55 Ah. Ci sono 2 interruttori principali fra batterie e quadro. Tutta la cavetteria è nascosta.
A prua, sui lati, a sinistra e a destra, ci sono 2 armadi e 2 mensole in mogano con una sbarra per appendere i vestiti. Sotto i sedili / cuccette ci sono i vani per stivare gli alimentari.

Impiantistica
Tutte le valvole, gli scarichi e gli spurghi sono in ottone. Le tubazioni e i cablaggi sono in accordo colle norme ISO e CE. Il piano di cottura a gas ha i collegamenti alla bombola secondo le norme attuali. La bombola è piazzata in un vano apposta in pozzetto.

Attrezzatura
L’albero, le crocette e il boma sono in alluminio della miglior qualità. Tutta la ferramenta è d’acciaio inox di alta qualità. Il boma dispone di amantiglio e 2 borose interne per le mani di terzaroli: queste manovre sono rinviate in pozzetto. L’albero appoggia sulla tuga e può essere smontato mediante opportuna attrezzatura (opzionale). Tutte le drizze sono interne all’albero.
Il sartiame, lo strallo di prua e il paterazzo sono in cavo d’acciao inox con opportuni tenditori.

Vele
Sono in tessuto di Dacron d’alta qualità soggetto a processo di irrigidimento per mantenere la forma velica e resistere all’usura. La randa dispone di 2 mani di terzaroli.

Accessori
Pompa di sentina manuale , 4 parabordi, 4 cime d’ormeggio.

Certificazione
A norme CE, categoria C.

Sc 8.0 - Opzioni

OPZIONI disponibili per il SAFFIER Sc 8 m Cabinato

* Parabrezza con sfinestrature, telaio in acciaio inox
* Tendalino di copertura di tutto il pozzetto
* Copriranda
* Calza di protezione del fiocco avvolto
* Lazy jack combinato con easy bag per ottenere la copertura
della randa
* Asta bandiera e supporto
* Bussola montata a parete
* Segnavento
* Nome barca a poppa
* Scaletta bagno amovibile a murata
* Dotazione sicurezze
* Elica a pale ripiegabili
* Ancora ad “aratro”da 9 kg con catena e cima
* Bottazzo in teak intorno allo scafo
* Avvolgifiocco
* Gennaker da 30 mq a ferzi radiale
* Sistema per imbrogliare il Gennaker
* Ferramenta e attrezzatura per Gennaker
* Sistema Harken per la scotta principale
* Wc marino con pompa manuale e valvole in ottone
* Caricabatteria e cavo di collegamento alla presa in banchina    * Frigorifero a basso consumo
* Impianto di riscaldamento a aria calda secca in cabina e in pozzetto, elimina la condensa.

Opzioni Strumentazione e varie

* Strumento combinato Raymarine digitale log / scandaglio completo di accessori
* Stazione del vento analogica graduata Raymarine con accessori
* VHF Raymarine comprese trasmittente e ricevente stagne e antenna
* GPS multifunzione con accessori
* Autopilota Raymarine dimensionato per 5000 kg di sforzo, silenzioso e di poco consumo
* Lettore CD / radio in cassa stagna in pozzetto e in cabina
* Copertura del pozzetto e della poppa con 2 supporti, 8 montanti e 2 cavi inox
* Albero, crocette e boma verniciati a polvere colore bianco crema
* Rivestimento del pozzetto in teak (legno) con giunti maschio/femmina
* Rivestimento della coperta in teak (legno) a spina di pesce
con giunti maschio /femmina
* Carrello di traino su strada a doppio asse

Possiamo soddisfare qualsiasi Vostra richiesta qualora tecnicamente possibile

Saffier TV

Saffier Sc 8.0 m

Saffier, il nome parla per sé; qualità, bellezza e emozioni. Il Saffier Sc 8.00, è famoso per le sue rifiniture molto curate, per la sua linea classica e per la completezza della sua attrezzatura di serie. Praticare la vela con il Saffier Sc 8.00 è un’avventura. Il Saffier è costruito da un cantiere olandese il cui nome è una garanzia di altissima qualità. Questo cantiere è gestito da professionisti che costruiscono barche da molte generazioni e praticano vela in tutto il mondo. L’insieme del patrimonio di cognizione tecnica e marittima ha come risultato le forte caratteristiche e la forma ‘senza tempo’ del Saffier.

Concetto
Il Saffier Sc 8.00 mette insieme la magia della vela con il confort a bordo. Questo concetto di barca a vela a poppa aperta si distingue per la sua flessibilità e per la sua totalità. È stato disegnato per navigare tutte le acque in pieno confort e per ormeggiare e rimanere nel porto con piacere. La chiglia fissa è profonda 1,03 m. È l’ideale nelle acque basse e nello stesso tempo in mare grazie alla curva di stabilità del 50% e alla sua forma idonea alla navigazione. Il Saffier Sc 8.00 è facilmente trasportabile sul trailer per via delle sue dimensioni e quindi si possono fare le vacanze in barca a vela in tutta Europa.

Praticare la vela
Da Saffier la sicurezza è molto importante. Grazie al pozzetto con i suoi fori di drenaggio e una manovra della quale la randa è allestita con due terzaroli il Saffier Sc 8.00 è sicuro e idoneo alla navigazione. La barra del timone, il motore e le scotte sono facilmente gestibili da una persona dal pozzetto. Con il suo scafo moderno e le sue linee classiche in superficie, si tratta della combinazione ideale tra velocità e la giusta calma sull’acqua.
Notevole è il suo pozzetto molto spazioso è riparato, con posto per 6 persone anche durante la navigazione. Il buiskap e la tenda a poppa (opzional) con oblò, collegabile alla copertura vi proteggono dal vento e dalla pioggia. A prua c’è un gavone per l’ancora, quindi avrete sempre tutto l’occorrente al proprio posto. A poppa c’è un boccaporto che da accesso a un grande gavone per stivare parabordo, cime e altri attrezzi. Il Saffier Sc 8.00 ha un motore diesel 14 Cavalli di serie.

Interni
Acquistando un Saffier Sc 8.00 potrete scegliere tra varie divisioni interne. Gli interni del Saffier Sc 8.00 sono spaziosi e variabili. Offrono lusso e spazio sufficiente per godersi la vita di bordo in 4.
Il primo modello del Saffier ha due posti letto fissi a prua. Il coperchio gavone del pozzetto fa passare abbastanza luce a prua e funge anche come via di fuga. Ci sono vari gavoni e armadi per sistemare un guardaroba notevole. Sotto i due letti c’è dello spazio per un utilizzo libero. Nella zona giorno ci sono due divani con un tavolo al centro. Gli schienali sono rimovibili e possono essere sistemato al posto del tavolo. In questo modo si crea un letto matrimoniale, e quindi i posti letto diventano quattro. Sotto i divani c’è spazio sufficiente per indumenti, alimenti o altro. Volendo si può sistemare un WC con pompa manuale sotto il divano di dritta. All’entrata del pozzetto, trovate di sinistra un fornello a 2 fuochi con sotto delle cassettiere e un alloggiamento per posate, piatti e pentole. La bombola a gas è custodita in un apposito alloggiamento facilmente raggiungibile in tutta sicurezza. Di dritta, davanti al fornello c’è un lavandino con acqua corrente. Grazie alla larghezza dell’accesso al pozzetto si può cucinare e usare il lavandino in piedi. Il pozzetto è molto spazioso e riparato. Quando la barca è ormeggiata, c’è posto per 8 persone e durante la navigazione offre posto a 6 persone. Inoltre il calpestabile nel pozzetto offre posto a due materassi in modo da creare altri due posti letto.

Costruzione
Chi sceglie Saffier, sceglie qualità e sicurezza. Potrete contare sulla professionalità di persone che conoscono bene il loro mestiere e che hanno dimostrato le loro capacità di praticare la vela in tutte le circostanze. Persone con una grande passione per la vela, ma che soprattutto sanno di cosa parlano. Persone che sono lieti di costruire un Saffier per Voi. Con il Saffier 8.0 le possibilità sono infinite. Se si tratta di un giorno di vela o di una vacanza più lunga da soli, con la Vostra famiglia e/o con gli amici, il Saffier 8.0 vi lascerà piacevolmente sorpresi. E acquistando il trailer, le vacanze nei mari più lontani si avvicinano facilmente.

Saffier, un investimento saggio e uno yacht
con il quale farete bella figura.

Saremo lieti di ricevervi presso il nostro cantiere per una visita guidata senza impegno o per un giro di prova con il Saffier Sc 8.00 in modo che possa vivere di persona le emozioni che il Saffier Sc 8.00 sa dare.